Sénoba : trois personnes tuées et six autres blessées dans un accident (radio)

7 Commentaires

1. 

   Ba

   En Novembre, 2011 (00:28 AM)

   tous le monde est bourré au Sénégal....

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Sylla.assane
En Novembre, 2011 (01:00 AM)
il.faut.bien.sanctioner.les.chauffeurs.la.plupart.des.accidents.est.le.non.respect.du.code.de/la.route.et.la.corruption.au.nivau.des.services.de.mines.pour.les.permis.de.conduires.arranges.les.1000francs.des.policies.et.gendarmes.de.la.circulation
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Jambaar
En Novembre, 2011 (06:23 AM)
Paix a leurs ames et que la terre leurs soit legere. A son epoux souhaitons du courage car c'est une epreuve tres dure


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Fghjkl
En Novembre, 2011 (08:13 AM)
Quand les sanctions? Certainement jamais ! - record absolu détenu en 2011 par le poste police Saly Mbour, «la taxe , le cadeau, le backchich » varient entre 3000 et 10000 cfa. Ces racketteurs professionnels ne travaillent pas pour l'état mais pour eux. Sur cette route, la plus lucrative du pays, les camionneurs Maliens, Gambiens et autres en font les frais. Les autres taxés sont les clandos, les résidents et touristes de Saly et tout ce qui roule et dans ce secteur. Les sommes récoltées en moyenne par jour sont de 300.000 cfa avec des mois pouvant atteindre 9 millions. Contrôles effectués aux jumelles 20x60 et monoptique 60/100. Les trois compères sont bien rodés à l'exercice et poussent même de temps en temps la plaisanterie à faire payer une vraie amende et le chef: Sidi Tour... dont nous voudrions ne pas briser une si brillante carrière, règle tout ce trafic de main de maitre. Voilà pourquoi le Sénégal va mal avec des voyoux comme ceux la, dilapidant l'état et les chauffeurs. Ils ne sont préoccupés en rien par le code de la route ou la sécurité mais par le racket, en fait avec un peu d'argent on n'a pas besoin de permis de conduire à Mbour, ni de respecter le code de la route! Il y a des policiers honnêtes (40 %), sans eux ou en serait le pays? Pour les autres demandez une mutation à Mbour, excellent pour le racket, record du sénégal en rentabilité!pour le backchich! Toujours aucune sanction et ça continue!!!

il faut régler le problème de la corruption routière et tout sera réglé:Plus de faux permis, plus de défaut d'assurance, plus de contrôles techniques bidons,plus de clandos,plus d'arrangement avec policiers et gendarmes! il faut refuser de donner ou ne pas conduire!C'est le seul moyen et en plus l'état recevra les amendes, qui pour le moment restent dans la poche des soit disant contrôleurs de la route corrompus à 95 % ! Mais qui va régler ce problème ? on a jamais vu de sanctions à cet effet, on commence quand? quel est l'homme fort intègre et incorruptible qui va s'attaquer à ce problème ? Celui ci sera certainement un des sauveurs du Sénégal, mais est-il né? Les politiques n'ont pas compris que la corruption neutralise tout développement. Les pays les plus développés ont le moins de corruption, alors que fait on ? on continue ! En fait les chefs cautionnent le système!!!
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Gazelle Lo
En Novembre, 2011 (08:48 AM)
dont une femme et ses deux ans ces koi sa
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Lkkjjhh
En Novembre, 2011 (22:41 PM)
Quand les sanctions? jamais ! - record détenu en 2011 : poste police Saly Mbour, «la taxe , le backchich » entre 3000 et 10000 cfa. Ces racketteurs professionnels ne travaillent pas pour l'état mais pour eux. Route, la plus lucrative du pays, les camionneurs Maliens, Gambiens et autres font les frais. Les autres taxés sont les clandos, les résidents et touristes de Saly. Les sommes récoltées par jour sont de 300.000 cfa avec des mois de 9 millions. Contrôles effectués aux jumelles 20x60 et monoptique 60/100. Les trois compères sont bien rodés et poussent même de temps en temps la plaisanterie à faire payer une vraie amende et le chef: Sidi Tour... dont nous voudrions ne pas briser une si brillante carrière, règle tout ce trafic. Voilà pourquoi le Sénégal va mal avec des voyoux comme ceux la, dilapidant l'état et les chauffeurs. Ils ne sont préoccupés en rien par le code de la route ou la sécurité mais par le racket, on n'a pas besoin de permis de conduire à Mbour, ni de respecter le code de la route! Il y a des policiers honnêtes (40 %), sans eux ou en serait le pays? Pour les autres :mutation à Mbour, excellent pour le racket, record du sénégal en rentabilité!pour le backchich! Toujours aucune sanction et ça continue! il faut régler le problème de la corruption routière et tout sera réglé:Plus de faux permis, de défaut d'assurance, de contrôles techniques bidons, de clandos, d'arrangement avec policiers et gendarmes! Refuser de donner ou ne pas conduire!C'est le seul moyen et en plus l'état recevra les amendes, qui pour le moment restent dans la poche des contrôleurs de la route corrompus à 95 % ! Mais qui va régler ce problème ? on a jamais vu de sanctions, on commence quand? quel est l'homme intègre et incorruptible qui va s'attaquer à ce problème ? certainement un des sauveurs du Sénégal, mais est-il né? Les politiques n'ont pas compris que la corruption neutralise tout développement. Les pays les plus développés ont le moins de corruption, alors que fait on ? on continue !les chefs cautionnent le système!!!
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Ely
En Novembre, 2011 (17:20 PM)
Un Poids Lourd qui heurte un mimibus de Transport en commun stationné sur la route à 8H du matin:



Mais c'est iunadmissible ET impensable !!! C'est de la VENDETTA !!!



Jamais le SENEGAL n'a enregistré un tel taux d'accidents mortels ET ce NULARD MINISTRE DES TRANSPORT ROUTIERS EST TOUJOURS LA, SAUVEE PAR LA NAÏVETE, LA PENSEE FATALISTE DU PEUPLE ET LES CAPRICES D'UN ETAT DANGEREUSEMENT CORRUPTIF.



DES CHAUFFEURS SANS PERMIS (CAR IL EST IMPENSABLE QUE DES PROFESSIONNELS CONDUCTEURS PUISSENT PROVOQUER DE TELS ACCIDENT MORTELS EN REPETITON) DES VEHICULES HORS USAGE OU SANS CONTROLE TECHNIQUE, SANS LICENCE EN CIRCULATION !!!
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