Sur 3000 «cars rapides» et «Ndiaga Ndiaye» à renouveler avant fin 2013, 807 le sont actuellement en attendant les 200 qui vont arriver à la fin du mois. Ce qui va faire un total de 1007 véhicules.
1993 «cars rapides» et «Ndiaga Ndiaye» à faire disparaître de la
circulation avant 2013 pour atteindre l'objectif de renouvellement total
du parc de ce type de transport en commun. Tel est le chemin qui reste à
parcourir pour l'Association de financement des transports urbains
(Aftu). Aujourd'hui, c'est au total 807 «cars rapides» et «Ndiaga
Ndiaye» qui ont été retirés du circuit et envoyés à la casse, pour être
remplacés par 505 minibus Tata et 302 bus King Long. Un nombre qui va
être porté à 1007 véhicules d'ici à la fin du mois, avec l'arrivée de
100 autres Tata et 100 King Long.
Mieux, les premiers 105 Tata réceptionnés en 2005 ont été totalement remboursés fin mai dernier. Ce qui constitue, selon le président de Aftu, El Hadji Abdoulaye Guèye, une preuve éclatante du sérieux des transporteurs et un cinglant démenti à tous ceux qui taxaient les transporteurs de mauvais payeurs. Ce qui est une source de satisfaction de l'Aftu qui a organisé, ce week-end, une journée des transporteurs urbains de Dakar, pour rendre un vibrant hommage à son président El Hadji Abdoulaye Guèye. Content des avancées qu'il a fait faire à leur association, ses amis n'ont pas lésiné sur les moyens et lui ont offert comme cadeau une rutilante voiture 4x4. Un cadeau qui est venu s'ajouter à une pile faite par d'autres acteurs.
La réussite du projet des Tata parle à travers les chiffres, indique le Secrétaire général adjoint de Aftu, Djiby Ndiaye, qui fait état de 400 000 personnes transportées par jour, 2400 emplois directs créés, 300 emplois indirects avec les nombreux opérateurs que sont les restaurateurs etc. Selon M. Ndiaye, avec les Tata, de nombreuses populations sont sorties de l'enclavement aujourd’hui avec l'ensemble des lignes desservies. Un projet dont la réussite, selon M. Ndongo Fall, Pca de la mutuelle Mectrans créée par cette structure, est également visible à travers l’accompagnement de cette dernière forte de 3085 membres. Ils sont essentiellement composés des chauffeurs, receveurs, transporteurs etc.
Le nombre de «cars rapides» et «Ndiaga Ndiaye» à changer reste, de l'avis du Secrétaire général du syndicat, Modou Mboup, un pari très réalisable. Parce que pour accélérer les choses, des arrivages auront lieu tous les 6 mois. Le projet qui a touché maintenant Touba va être étendu aux autres régions avec Kaolack, Thiès, Saint-Louis, selon M. Mboup qui fait également état d'un programme de taxis qui sera lancé dans la banlieue dans 3 mois.
Mieux, les premiers 105 Tata réceptionnés en 2005 ont été totalement remboursés fin mai dernier. Ce qui constitue, selon le président de Aftu, El Hadji Abdoulaye Guèye, une preuve éclatante du sérieux des transporteurs et un cinglant démenti à tous ceux qui taxaient les transporteurs de mauvais payeurs. Ce qui est une source de satisfaction de l'Aftu qui a organisé, ce week-end, une journée des transporteurs urbains de Dakar, pour rendre un vibrant hommage à son président El Hadji Abdoulaye Guèye. Content des avancées qu'il a fait faire à leur association, ses amis n'ont pas lésiné sur les moyens et lui ont offert comme cadeau une rutilante voiture 4x4. Un cadeau qui est venu s'ajouter à une pile faite par d'autres acteurs.
La réussite du projet des Tata parle à travers les chiffres, indique le Secrétaire général adjoint de Aftu, Djiby Ndiaye, qui fait état de 400 000 personnes transportées par jour, 2400 emplois directs créés, 300 emplois indirects avec les nombreux opérateurs que sont les restaurateurs etc. Selon M. Ndiaye, avec les Tata, de nombreuses populations sont sorties de l'enclavement aujourd’hui avec l'ensemble des lignes desservies. Un projet dont la réussite, selon M. Ndongo Fall, Pca de la mutuelle Mectrans créée par cette structure, est également visible à travers l’accompagnement de cette dernière forte de 3085 membres. Ils sont essentiellement composés des chauffeurs, receveurs, transporteurs etc.
Le nombre de «cars rapides» et «Ndiaga Ndiaye» à changer reste, de l'avis du Secrétaire général du syndicat, Modou Mboup, un pari très réalisable. Parce que pour accélérer les choses, des arrivages auront lieu tous les 6 mois. Le projet qui a touché maintenant Touba va être étendu aux autres régions avec Kaolack, Thiès, Saint-Louis, selon M. Mboup qui fait également état d'un programme de taxis qui sera lancé dans la banlieue dans 3 mois.
34 Commentaires
Sisi
En Juin, 2011 (15:21 PM)Douli Kesseh
En Juin, 2011 (15:21 PM)SENEWEB= FACEDAKAR= POUBELLES
Kawmana
En Juin, 2011 (15:24 PM)Binta
En Juin, 2011 (15:25 PM)Apprendti
En Juin, 2011 (15:27 PM)Papa
En Juin, 2011 (15:27 PM)Lees Wakhul
En Juin, 2011 (15:27 PM)Ok
En Juin, 2011 (15:42 PM)Barodi
En Juin, 2011 (15:44 PM)Undefined
En Juin, 2011 (15:48 PM)Tata? Ha-ha !
En Juin, 2011 (15:50 PM)-
ca c'est le tribaliste qui parle ! les gens a la haine ethnqiue legendaire !!!
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Signalier
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En Mars, 2022 (11:43 AM)Pouding
En Juin, 2011 (15:58 PM)Peulh Bi
En Juin, 2011 (16:03 PM)QUELQUE SOIT LE TYPE DE VEHICULE QU'ON VA NOUS AMENER, JE LANCE UN APPEL POUR LA CONSERVATION DE LA COULEUR JAUNE/BLEU QUI FAIT PARTIE DU DECOR DE LA VILLE DE DAKAR.
KAOLACK A SES VELO-TAXIS
RUFISQUE ET MBOUR LEURS CALECHES.
DELH ET BOMBABAY LEURS TCHUK_TCHUCK.....
CHAQUE VILLE A QUELQUE CHOSE QUI L'IDENTIFIE.
DAKAR SANS CAR RAPIDES......
Tatoolove
En Juin, 2011 (16:04 PM)mais nak pour finir Tatoo les adores wallah ces cars
Si Tatoo Aime J Aime Aussi
En Juin, 2011 (16:09 PM)Poulo
En Juin, 2011 (16:16 PM)Pas D Insultes
En Juin, 2011 (16:18 PM)Oussambénito
En Juin, 2011 (16:20 PM)"On appelle esprit libre celui qui pense autrement qu'on ne s'y attend de sa part en raison de son origine, de son milieu, de son état et de sa fonction, ou en raison des opinions régnantes de son temps. Il est l'exception, les esprits asservis sont la règle. Ce que ceux-ci lui reprochent, c'est que ses libres principes, ou bien ont leur source dans le désir de surprendre ou bien permettent de conclure à des actes libres, c'est-à-dire de ceux qui sont inconciliables avec la morale asservie."
(Friedrich NIETZSCHE, Humain, trop humain).
Akforyou
En Juin, 2011 (16:25 PM)Objection
En Juin, 2011 (16:28 PM)en effet n'oublions pas que "car rapide" n'est pas une marque de voiture encore moins "ndiaga Ndiaye". le premier est renault tandis que le second est une mercedes.
Donc si on amène meme des voitures "ferrari ou porche" en gardant le même comprtement indiscipliné et inconscient des chauffeurs, en gardant le même comportement parfois non participatif des usagers quenous sommes, nous postant n'importent où pour guêter le premier car, en n' ayant pas de quantité suffisante pour éviter les surcharges, alors OUI pour le nouveaux bus mais on leur collera bientot un adjectif négatif lié au comprtement.
salam
Ddd
En Juin, 2011 (16:56 PM)Borom Taxi
En Juin, 2011 (17:06 PM)-
Fou ñu diem. Une loi pour punir l'inégalité des hommes polygames? 3 femmes 3 iphones12, 3 cheveux et Xessal de mêmes qualités, 3 voitures 4x4 mêmes couleurs, 3 villas identiques même ville, 3 boutiques mêmes produits, 3 billets pour Dubaï... SINON Plainte pour inegalité conjugale ?
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Signalier
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{comment_ads}Avis Des Féministes?
En Mars, 2022 (12:21 PM)Zeus
En Juin, 2011 (17:25 PM)Liiii
En Juin, 2011 (17:27 PM)Cool Boy
En Juin, 2011 (18:19 PM)de grâce on a pas besoin de savoir ou vous êtes née ? ce que vous avez mangé ou fais? etcccccccccccc.........
seneweb n'est pas un poteau de prostitution.....
gardez votre vie privée pour vous et commentez les articles.....
Xxxxxxxxxxxx
En Juin, 2011 (19:27 PM)Bonidée
En Juin, 2011 (19:29 PM)Unedefined
En Juin, 2011 (19:29 PM)Ddd
En Juin, 2011 (21:00 PM)Au fait les visas pour les francais s'en est ou ?
Mamor
En Juin, 2011 (22:31 PM)Xxxxxxxxx
En Juin, 2011 (22:51 PM)Ddd
En Juin, 2011 (22:59 PM)Watashéïme
En Juillet, 2011 (14:48 PM)Nitt
En Mars, 2012 (18:54 PM)Participer à la Discussion